工序間防銹

自從引進國外先進的功能強大的CNC立式車床以來，該車輪公司先后建立了兩個大型乳劑工作站（容量分別為165m2和55m2），選擇了國際知名的金屬加工液供應商，并每天測試乳劑的pH值和濃度。 進行乳液分析，以完全控制乳液的即時狀態，以確保離線產品的質量和過程之間的防銹性能。

此外，對于在過程之間留待檢查的產品或生產過程異常的產品，請選擇水溶性防銹劑。 防銹劑是乳化產品，防銹周期為一個月，可以有效解決因不及時進行最終防銹而造成的問題。

使用各種防銹油作為最終防銹手段

1.透明速干硬膜防銹油

速干硬膜防銹劑是涂料生產線制造商最常用的防銹油類型。 它的特點是干燥速度快。 對于已通過最終檢查的車輪，請使用干凈的布擦去車輪表面上殘留的灰塵和濕氣。 之后，可以使用防銹油，并且表面在10分鐘內干燥并可以直接包裝。 速干硬質膜防銹油可以在車輪表面形成硬質樹脂膜。 膜厚度大于20 um。 室內防銹長達兩年。 它還適用于存儲條件惡劣的室外環境。 油膜可以抵抗灰塵和雨水。 侵蝕，但清潔更為復雜且耗時。 該防銹油主要用于鐵標準產品的防銹處理，最終防銹（運輸使用時無二次涂層）和惡劣的儲存條件。

2.溶劑稀釋防銹油

稀釋劑是涂料生產線制造商防腐材料的重要組成部分。 它主要用于非油漆噴涂零件的防腐蝕處理，例如完成的輪轂孔和胎面。 這種防銹油的特點是它可以在工件表面上形成易于清潔的油膜。 輪子到達工位后，可以用石油溶劑清洗后再組裝。 適用于長期室內存放或出口防銹。 防銹期可以達到1至2年。

油漆噴涂

車輪公司于2004 年2015 年分別新建了一條國內先進的自動噴漆烘烤線，采用懸掛吊鉤式運輸機流水作業，雙面人工同時噴涂，設計年產50000件，機加工后的車輪表面粗糙度為Ｒa12． 5，部分車輪輻板需拋丸處理，其噴涂工藝流程及說明如下:

此過程的主要優點是：

1.該工藝采用流線型操作，設計鏈速為0. 8 m / min。 從第一個輪子到第一次干燥大約需要2個小時才能完成第一遍。 漆膜可以在表面干燥，接近固體，工作效率高。

2.噴漆前要進行預處理，以確保噴漆前輪轂表面清潔。 該工藝的預處理采用三個步驟，清潔表面時分別添加脫脂劑和防銹劑，并采用高壓噴霧供水方式（噴嘴流量0.5 m3 / hr，噴霧壓力0.12Mpa），該方法 可以有效去除輪轂表面上的油漬，灰塵和少量鐵銹。 清潔砂輪后，使用手動高壓空氣吹水以快速干燥砂輪表面和輪轂孔上的殘留水。 經過上述預處理，車輪表面可以完全滿足涂層要求。

3.所有噴涂工具均采用美國Graco無氣噴涂設備。 操作人員都從事噴漆至少三年。 他們具有豐富的經驗，可以確保漆膜厚度均勻，并且可以實現噴涂而不會泄漏。

4.噴房設計有水幕。 噴涂涂料時，當涂料霧接觸水幕時，它會被水吸收并沖洗到下池中并積聚。 此外，它還配備有上部空氣供應和側面排氣裝置，可將油漆霧和揮發性溶劑與水充分混合，并對其進行充分清潔，以確保操作員呼吸空氣的清潔度，減少油漆霧的散布，改善工作環境。 油漆利用率高，并保證裝質量。

5.采用蒸汽+搪瓷遠紅外（輔助）加熱聯合干燥通道，干燥溫度50-80℃。干燥通道內的熱風循環系統是上部送風和上部回風的方式，有效利用了肩部空間。 工件吊架，避免使用底部風管，清洗方便。 空氣供應管配備有調節閥，以確保內部均勻的溫度場。 干燥風道配有5個。1個5 kW熱風循環風機和1個11kw熱風循環風機，用于固化風道，可以在預處理后實現輪轂表面的快速干燥，漆膜的快速干燥和固化  ，大大提高了生產效率。